Стан доріг у Сумській громаді відповідатиме нормам безпеки, – Сергій Кривошеєнко

Начальник Сумської міської військової адміністрації Сергій Кривошеєнко коментує ситуацію з поточним ремонтом доріг у прифронтовій громаді.

У кошторисі витрат міського бюджету щороку передбачаються кошти на поточний ремонт дорожнього покриття у Сумській громаді, оскільки йдеться про частину стратегічних заходів з оборонної роботи.

Нинішня зима з інтенсивними опадами та низьким температурним режимом, значно зруйнувала стан дорожнього покриття. На багатьох центральних та прибудинкових дорогах утворилися ями, що вплинуло на експлуатаційний стан доріг, що не відповідає нормам безпеки.

Тому до графіку ремонту доріг включимо і прибудинкові проїзні частини. Серед першочергових є вулиці, по яких здійснюється рух громадського транспорту.

Бюджет дорожньо-ремонтних робіт 2026.

У 2025 році бюджетом громади передбачалося 53,4 млн. грн.  на ремонт доріг. Упродовж року ця цифра коригувалася у бік збільшення – і остаточна цифра становила 81,8 млн. гривень.

На початок 2026 року на ремонт доріг запланували 70,3 млн.грн. з них 6,0 млн. грн  – на 4 старостинських округи (20 населених пунктів). Упродовж року зазначена сума буде переглядатися в залежності від потреб виконання ремонтних робіт.

Якісний ремонт:  погодний фактор

У проведенні якісного ремонту доріг важливим чинником є дотримання технології виконання робіт, вагомим фактором якого є належні погодні умови.

У Сумах основний масив ремонтних робіт розпочнеться при настанні сухої погоди (дорожнє покриття повинно просохнути) та температурі повітря не нижче + 5⁰С, оскільки низькі температури та волога критично знижують якість і довговічність покриття. Інакше, всі зусилля будуть марними.

«Холодний асфальт» – технологія зимового ремонту

Критичні вибоїни та глибокі ями в Сумах ремонтувалися і в зимовий період: застосовувалася технологія «холодного асфальту», яка дозволяє виконувати роботи при мінусовій температурі, до – 5⁰С, при цьому поверхня асфальтного покриття повинна бути сухою або просушеною технічними засобами.

Наприкінці січня поточного року КП «Шляхрембуд» виконав ямковий ремонт окремих пошкоджень аварійних ділянок вулично-дорожньої мережі міста: на проспектах: Свободи та Михайла Лушпи; вулицях: Чернігівська, Білопільська, Герасима Кондратьєва, В’ячеслава Чорновола, але через складні погодні умови це не дало довготривалого ефекту.

При настанні сприятливих умов, після танення снігу буде проведено ямковий ремонт найбільш аварійних ділянок із застосуванням холодного асфальту.

Вулично-дорожній ресурс громади: поточний ремонт

Місто Суми має 657 об’єктів вулично-дорожньої мережі; у тому числі 450 проспектів та вулиць. Загальна протяжність вулично-дорожньої мережі з твердим покриттям складає 373 км.

Сергій Кривошеєнко підсумовує: « Центральні дороги треба приводити до ладу комплексно, – це в кращому випадку – піднімати люки, асфальтувати великі ділянки, а не засипати безпосередньо самі ями. Підрядники надають довготермінову гарантію на виконання таких ремонтних робіт.

Саме так ми вже проводили ремонтні роботи на кількох міських шляхах та мостових спорудах, а саме ділянка дороги по вулиці Сумської артбригади поблизу Центрального кладовища та вул. Івана Сірка, мости через р. Псел та р. Стрілка по вул. Сумської артбригади.

Але наразі у зв’язку з дією правового режиму воєнного стану відсутня можливість виконання капітального ремонту вулично-дорожньої мережі.

На сьогодні беззаперечний пріоритет міського розвитку – оборонний напрямок, тому у своїй роботі збалансовуємо: фінансові витрати, увесь ресурсний потенціал, аби місто жило повноцінним життям».